| 2011 |
December |
|
 |
December 1. |
A változás szele – technikai újdonságok 2011 |
| 2011 |
November |
|
 |
November 4. |
Technika: Ferrari első szárnyvég variációk Szingapurban |
| 2011 |
Szeptember |
|
 |
Szeptember 12. |
Technika: Monza-specifikus első szárny a Ferrarin |
 |
Szeptember 12. |
Technika: Monza-specifikus hátsó szárny a Ferrarin |
 |
Szeptember 12. |
Technika: Új első szárny rugalmassági vizsgálat Belgiumban |
 |
Szeptember 12. |
Technika: Ferrari hátsó szárny Belgiumban
|
 |
Szeptember 12. |
Technika: új vizsgálati módszer a padlólemeznél |
 |
Szeptember 12. |
Technika: új szabály a csúszó lapra |
| 2010 |
Augusztus |
|
 |
Augusztus 15. |
Technika: Renault R30 új hátsó szárny a Hungaroringre |
 |
Augusztus 15. |
Technika: VJM03 fújt diffúzor a Magyar Nagydíjon |
 |
Augusztus 15. |
Technika: MP4/25 módosított hátsó rész a Magyar Nagydíjra |
 |
Augusztus 15. |
Technika: STR új első vezetőszárny a Hungaroringen |
 |
Augusztus 11. |
Technika: Módosított kipufogó a Ferrarinál Hockenheimre |
 |
Augusztus 11. |
Technika: Red Bull módosítás Hockenheimre |
| 2010 |
Július |
|
 |
Július 15. |
Ferrari F10 – módosított első szárny
|
 |
Július 15. |
Williams FW32 – módosított kipufogó
|
 |
Július 15. |
Red Bull RB6 – módosított diffúzor
|
 |
Július 15. |
McLaren MP4-25 – módosított első szárny
|
 |
Július 15. |
Renault R30 – módosított kipufogó
|
 |
Július 15. |
Mercedes W01 – módosított kipufogó
|
 |
Július 15. |
Ferrari F10 – kipufogógázzal fújt diffúzor |
| 2010 |
Június |
|
 |
Június 24. |
Aerodinamika változások 2011-ben |
 |
Június 22. |
Módosított elemek a Red Bullon |
 |
Június 22. |
Új első szárny a Williamsnél |
 |
Június 21. |
Ferrari F10 megnövelt fékhűtő nyílás |
 |
Június 21. |
Renault R30 módosított első szárny |
 |
Június 4. |
A Mercedes F-csatornája
|
 |
Június 3. |
Módosított McLaren diffúzor |
 |
Június 3. |
Új fékhűtés a Force India VJ03-on |
 |
Június 3. |
Monaco-specifikus Ferrari hátsó szárny |
 |
Június 3. |
Monaco-specifikus felfüggesztés és kormányzás |
 |
Június 3. |
A Ferrari F-csatornás rendszere |
| 2010 |
Május |
|
 |
Május 9. |
Mercedes tengelytáv növekedése
|
 |
Május 9. |
Mercedes airbox
|
| 2010 |
Április |
|
 |
Április 10. |
Mercedes módosított hátsó rész
|
 |
Április 10. |
Toro Rosso új kipufogó
|
 |
Április 10. |
Ferrari új padlólemez
|
 |
Április 10. |
Red Bull - első fékek módosítása
|
 |
Április 10. |
A Sauber ´F-duct´ rendszere
|
 |
Április 10. |
Renault új első szárnya
|
 |
Április 10 |
Ferrari - első szárny módosítása
|
 |
Április 10. |
Force India - első szárny módosítása
|
| 2010 |
Március |
|
 |
Március 24. |
A fékhűtés szerepe - Renault
|
 |
Március 18. |
A hátsó diffúzor
|
 |
Március 12. |
Ferrari kerékcsavar rögzítés
|
 |
Március 12. |
Ferrari első keréktárcsa
|
 |
Március 11. |
Barcelonai visszatekintő - az utolsó frissítések
|
 |
Március 11. |
Új és érdekes megoldások a Forma 1-ben |
 |
Március 11. |
MP4/25: hátsó aero megoldások
|
 |
Március 11. |
RB6: a sebességváltó elhelyezése
|
 |
Március 11. |
Ferrari F10: döntött motor |
