Mint már hagyomány az oldalunkon, ebben az évben is több játék lehetőséget biztosítunk az arra kedvet érzőknek. A már évek óta futó Tippverseny és Tipp-totó mellett idén a Tipp az időmérőre játék az, amivel minden héten játszhattok.
Ahhoz, hogy a játékban részt vehessen valaki, a főldalon kell bejelentkeznie, illetve regisztrálnia. Ez nem azonos a fórumban lévő regisztrációval!
Mostantól minden játék teljesen automatikus, abba mi, az oldal szerkesztői és a játék irányítói nem tudunk beleszólni, így a szabályok és időpontok betartása sokkal fontosabb, mint eddig valaha is volt.
Lássuk akkor a szabályokat.
A legfontosabb, hogy a tippeket leadni csak itt, a megfelelő oldalon, a megadott határidőig lehet leadni. Ezentúl sem SMS-ben, sem e-mailben küldött tippeket nem tudunk berakni.
Tippverseny
A Tippversenyre a tippek leadási határideje a verseny hivatalos rajtideje. Ha valamiért csúszik a rajt, az nem számít. Ha magyar idő szerint 14.00 a rajt, akkor 14.00, mindegy, hogy a tényleges indulás csak pl. 14.25-kor van.
A játék során a pontszerző helyekre kell megtippelni a neveket. Mostantól az első 10 pilóta nevét kell megadni. És ami eltérés még a korábbiaktól, hogy akkor is kaphat a játékos pontot, ha valakit 1-10-be tippelt, de a versenyző csak a 11-13 helyen ér célba.
Tehát adott a játékos 10 tippje, az 1-10 helyre. Nevezzük ezt T1…T10-nek. Minden Tx nevet meg kell vizsgálni, hogy benne van-e a végeredményben az 1-10 között, első lépésként mindegy, hányadik helyen. Ha benne van, akkor a játékos kap 3 pontot az adott Tx tippre.
A következő, hogy megvizsgáljuk, hogy x egyenlő-e a pilóta tényleges pozíciójával. Ha igen, akkor +4 pont. Ha csak 1 helyezéssel tér el, akkor +3 pont, ha kettővel, akkor +2 pont, ha hárommal, akkor +1 pont.
A következő, hogy a dobogós helyekre adott tipp, ha bejön, akkor további 5-3-1 pont, attól függően, hogy a pilóta az 1-2-3 helyen végzett-e.
Nézzünk erre pár gyakorlati példát:
A játékos tippje, hogy Vettel a 6. helyen fog végezni.
Ha Vettel benne van az 1-10 helyezett között, akkor kap 3 pontot.
Ha Vettel 6. helyen ér célba, akkor további 4, azaz, összesen 7 pont.
Ha Vettel 5. vagy 7. helyen ér célba, akkor +3, azaz összesen 6 pont.
Ha Vettel 4. vagy 8. helyen ér célba, akkor +2, azaz összesen 5 pont.
Ha Vettel 3. vagy 9. helyen ér célba, akkor +1, azaz összesen 4 pont.
Ha Vettel 1. vagy 2. vagy 9-10. helyezést ér el, akkor csak a 3 pont jár.
A játékos tippje, hogy Vettel a 8. helyen ér célba. Ebben az esetben is meg kell vizsgálni a fentieket, de ha Vettel a 11. helyre jön be, akkor már csak a 2-6 pontok alapján jár a játékosnak pont, az 1. nem teljesül, tehát azért nem kap.
Ha Vettel benne van az 1-10 helyezett között, akkor kap 3 pontot.
Ha Vettel 8. helyen ér célba, akkor +4, azaz összesen 7 pont.
Ha Vettel 7. vagy 9. helyen ér célba, akkor +3, azaz összesen 6 pont.
Ha Vettel 6. vagy 10. helyen ér célba, akkor +2, azaz összesen 5 pont.
Ha Vettel 5. helyen ér célba, akkor +1, azaz összesen 4 pont. Ha a 11. helyen, akkor csak összesen 1 pont jár, mivel az alap 3 pontot nem kapja meg, mivel Vettel nem lett pontszerző.
Ha a játékos Vettelt a dobogóra tippelte, akkor is a fentieket kell megvizsgálni, de ha Vettel a tipp szerinti helyen végez, akkor a 7 ponthoz a dobogóért járó plusz 5-3-1 pontot is hozzá kell adni, azaz, ha 3. hely, akkor összesen 8, 2. helynél összesen 10, 1. helynél összesen 12 pontot kap a helyes tippért a játékos.
Remélem érthető, ha nem, akkor a Fórumon lehet kérdezni! A forma1-f1.hu csapata
Tipp-totó:
A Tipp-totóra a tippek leadási határideje a verseny első szabadedzésének a hivatalos rajtideje. Ha valamiért csúszik a kezdés, az nem számít. Ha magyar idő szerint 10.00 a kezdés időpontja, de bármiért (pl. eső) csúszik a kezdés, akkor is 10.00, mindegy, hogy a tényleges indulás csak pl. 10.25-kor van.
A játékosnak 13+1 kérdésre kell tippelnie, méghozzá minden esetben négy lehetséges válasz közül kiválasztva a szerinte helyest. Mind a kérdések, mind a válaszok azonosak a 19 forduló alatt. Vannak olyan kérdések, amik pilóta, vagy csapat helyzetére vonatkoznak, itt természetesen a verseny előtti pozíciót kell figyelembe venni. Az első fordulóban a tavalyi év végi pilóta és csapatsorrendre kell gondolni.
Ki nyeri meg az első szabadedzést:
A bajnokságban vezető pilóta
A bajnokságban 2-5 helyen lévő pilóta
A bajnokságban 6-10 helyen lévő pilóta
A bajnokságban 11, vagy annál rosszabb helyen álló pilóta
Ki nyeri meg az időmérőt:
A bajnokságban vezető pilóta
A bajnokságban 2-5 helyen lévő pilóta
A bajnokságban 6-10 helyen lévő pilóta
A bajnokságban 11, vagy annál rosszabb helyen álló pilóta
Aki megnyeri a versenyt, az a futamot követően:
Vezetni fogja a bajnokságot
2-3 helyen fog állni a bajnokságban
4-6 helyen fog állni a bajnokságban
7 vagy annál rosszabb helyen fog állni a bajnokságban
Hány pilóta fog első helyen végezni a három szabadedzésen és az időmérőn:
Egy
Kettő
Három
Négy
A versenyt megnyerő pilóta a következőket szerzi még meg:
Leggyorsabb kör és pole pozíció
Csak a leggyorsabb kör
Csak pole pozíció
Egyik sem
Lesz-e eső az időmérőn és/vagy a versenyen: /azt tekintjük esőnek, ha legalább egy versenyző a nedvesség miatt NEM száraz gumival kimegy a pályára, vagy valamely kezdési időpontot esőre hivatkozva a versenybírók elcsúsztatnak/
Igen, de csak az időmérőn
Igen, de csak a versenyen
Igen, az időmérőn és a versenyen is
Nem lesz eső sem az időmérőn, sem a versenyen.
Beküldik-e a Safety Cart a verseny alatt /ha eső miatt a verseny SC mögött kezdődik, azt nem tekintjük annak/:
Igen, 1 alkalommal
Igen, 2 alkalommal
Igen, kettőnél több alkalommal
Nem küldik be egyszer sem.
Hol végez a bajnokságot vezető pilóta?
Megnyeri a versenyt
2-3 helyen végez
4-10 helyen végez
Nem szerez pontot
Hogy fog állni a versenyt követően a bajnokságot eddig vezető pilóta
Továbbra is egyedül vezeti a bajnokságot
Továbbra is élen áll, de más pilótával azonos pontszámmal
Visszaesik úgy, hogy pontszáma kevesebb, mint a bajnokságot vezető pilótá(k)é, de ez a második legtöbb elért pont
Fentieknél rosszabb helyen fog állni
Hogy fog állni a versenyt követően a bajnokságot eddig vezető csapat
Továbbra is egyedül vezeti a bajnokságot
Továbbra is élen áll, de más csapattal azonos pontszámmal
Visszaesik úgy, hogy pontszáma kevesebb, mint a bajnokságot vezető csapat(ok)é, de ez a második legtöbb elért pont
Fentieknél rosszabb helyen fog állni
Lesz-e rajthelyes büntetés?
Igen, egy pilóta kap
Igen, kettő pilóta kap
Igen, kettőnél több pilóta kap
Nem lesz
Lesz-e valamilyen büntetés a verseny alatt /verseny alatti büntetésnek tekintjük azt is, ha a versenybíróság a vizsgálódást még a verseny leintése előtt megkezdte, de a büntetést már nem lehetett a verseny alatt kiadni, ezért utólag kap egy vagy több versenyző, csapat időbüntetést, pontlevonást. Viszont nem tekintjük annak azt, ha a versenyt követően valamely csapat óvást nyújt be és az alapján büntetnek meg egy vagy több pilótát, csapatot./
Igen, egy pilóta, vagy csapat kap
Igen, kettő pilóta, és/vagy csapat kap
Igen, kettőnél több pilóta és/vagy csapat kap
Nem lesz
Hány kieső lesz
0-3 között
4-6 között
7-10 között
10-nél több
Lesz-e kettős győzelem
Igen, a konstruktőri bajnokságot eddig is vezető csapat szerzi, de a bajnokságban hátrább álló pilóta győz
Igen, a bajnokságot eddig is vezető pilóta győz és a csapattársa lesz a második
Igen, de nem a fentiek szerinti csapat szerzi
Nem lesz
Tipp az időmérőre:
A játék tippjeinek leadási határideje az időmérő hivatalos megkezdésének ideje. Ha valamiért csúszik a kezdés, az nem számít, akkor is az első hivatalos kezdési időpontot vesszük figyelembe.
A játék során az időmérő végén az első három helyezettet kell megtippelni. Az értékelésben a ténylegesen elért eredményt vesszük figyelembe. Ha egy versenyzőt valamilyen korábbi, vagy az edzés alatti szabálytalanság (kivéve azt az esetet, amikor ebből idő előnyt szerzett) miatt hátrasorolnak, vagy időbüntetésben részesítenek, azt nem fesszük figyelembe. Tehát, az lesz a sorrend, ahogy beülnek az időmérőt követő interjúra.
A játék értékelése egyszerű. Az első helyezett eltalálása 3 pont, a másodiké 2 pont, a harmadik helyezetté pedig 1 pont. Így egy fordulóban helyes tipp esetén maximum 6 pontot lehet szerezni.
Az E20 még gyorsabb lesz
A szélcsatornás tesztből kiindulva a Lotus csapatfőnöke úgy véli, az autó javulni fog Bahreinhez képest.
Grosjean az első sorból rajtolna
A francia versenyző a spanyol időmérőn jól teljesítene, mivel nehéz futamra számít, így fontos számára a lehető legjobb rajtpozíció megszerzése.
Horner nem tudja, miért menne Webber a Ferrarihoz
„Mark jól érzi magát a csapaton belül és mi is elégedettek vagyunk vele. Ha eljön az ideje, akkor majd leülünk vele beszélgetni a jövőről, mint tettük azt korábban is.”
